Представленный автомобиль является прототипом. Некоторые функции, цвета, материалы, комплектующие и технические характеристики могут отличаться в зависимости от серийной модели или могут быть доступны в качестве дополнительного оборудования. Модель поступит в продажу во второй половине 2025 года.
Найдите свое место в IONIQ 9
Роскошный и технологически продвинутый Hyundai IONIQ 9 продолжает победную серию отмеченных наградами моделей IONIQ. Это самая большая и роскошная модель автомобиля, построенная на платформе E-GMP.
Дизайн
Непревзойденная вместительность и качество
Совершенно новый IONIQ 9 — бесспорный новый флагман модельного ряда Hyundai. Он доступен в 6- или 7-местном исполнении и предлагает беспрецедентно много места для пассажиров наряду с технологическими инновациями. Несмотря на его огромные размеры, аэродинамика автомобиля продумана до мелочей.
Спереди
Чистый объем кузова и крылья производят элегантное первое впечатление, а тщательно продуманные акценты в сочетании с фирменными светодиодными фарами Parametric Pixel придают глубину и объемность. |
![]() |
![]() |
Сбоку
Коэффициент лобового сопротивления этого большого автомобиля составляет 0,259. Длина IONIQ 9 составляет 5,03 метра, а колесная база — 3,13 метра. |
Сзади
Задняя часть, напоминающая корму лодки, продолжает тему пиксельной бесшовности. К фаркопу можно подсоединить прицеп массой до 2500 кг. |
![]() |
![]() |
Стильные легкосплавные диски
Выберите один из стильных вариантов черных легкосплавных дисков 19″, 20″ и 21″, которые идеально гармонируют с динамично элегантным дизайном IONIQ 9. |
Откройте для себя пространство сопричастности
Сиденья повышенной комфортности премиум-классаВ первом и втором ряду имеются сиденья повышенной комфортности. Они полностью раскладываются, а подставка для ног позволяет четырем людям отдыхать во время зарядки автомобиля. |
Поворотные сиденьяВ шестиместном IONIQ 9 вы можете повернуть сиденья второго ряда так, чтобы они были обращены назад. |
Просторно во всех трех рядахДлина IONIQ 9 обеспечивает комфортное пространство даже на третьем ряду сидений. Кроме того, в салоне достаточно места над головой. |
Консоль Universal Island 2.0Центральная консоль, которую можно перемещать вперед и назад, предлагает впечатляющие возможности для хранения вещей и обеспечивает свободный проход перед передними сидениями. Подлокотник можно открыть и сзади, что обеспечивает легкий доступ к консоли со второго ряда. |
![]() |
1-й ряд Наслаждайтесь изысканным комфортом
Панорамный изогнутый дисплей, «парящая» приборная панель и амбиентная подсветка салона создают просторную футуристичную атмосферу. |
2-й ряд Наслаждайтесь поездкой
Наслаждайтесь исключительно комфортным путешествием в просторном салоне на сидениях премиум-класса. |
![]() |
![]() |
3-й ряд Комфортный третий ряд сидений
У пассажиров третьего ряда достаточно места для ног и удобный подлокотник с подстаканником. |
Особенности интерьера IONIQ 9
- Объем багажного отделения составляет 620 л при использовании всех трех рядов сидений для перевозки пассажиров.
- При сложенных сиденьях третьего ряда объем багажного отделения составляет 1323 л.
- Передний багажник имеет дополнительный объем 88 л (модель 2WD) или 52 л (модель 4WD).
- Центральная консоль сдвигается на 190 мм, что обеспечивает легкий доступ к ней со второго ряда.
- Сиденья второго ряда шестиместной модели также могут быть повернуты назад.
- Колесная база 3130 мм обеспечивает достаточно места для всех пассажиров.
Технологии
Кардинально новые технологии электромобилей
IONIQ 9 элегантно сочетает в себе потрясающую производительность с богатым набором инновационных технологий для электромобилей. Заднеприводная модель приводится в движение двигателем мощностью 160 кВт. Самая мощная полноприводная версия оснащена двумя двигателями мощностью по 160 кВт.
Запас хода 620 км
Благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления, передовой платформе и современным аккумуляторным технологиям запас хода IONIQ 9 достигает 620 км, а энергопотребление составляет 194 Вт·ч/км для версии 2WD с 19-дюймовыми колесными дисками. |
![]() |
![]() |
Производительность зарядки 800 В
Большая батарея емкостью 110 кВт·ч в сочетании с технологией сверхбыстрой зарядки на 800 В обеспечивает быструю поездку. С помощью мощного зарядного устройства на 350 кВт батарея заряжается с 10 до 80 % примерно за 24 минуты. |
ИИ-ассистент Hyundai
IONIQ 9 оснащен системой распознавания голоса с поддержкой искусственного интеллекта, аналогичной домашнему виртуальному помощнику. Она использует генеративный ИИ от ChatGPT для улучшения вашего опыта вождения. |
![]() |
![]() |
Активное шумоподавление на дороге
Разработанный для превосходного снижения дорожного шума, IONIQ 9 также оснащен системой активного шумоподавления Active Noise Control-Road, которая в сочетании с премиальной аудиосистемой BOSE® обеспечивает выдающуюся шумоизоляцию. |
Передовые технологии для большего комфорта
Функция Vehicle to load (V2L) позволяет вам свободно использовать или заряжать любые электрические устройства, такие как электровелосипеды или туристическое снаряжение. Розетка V2L в багажном отделении позволяет подключать и заряжать электроприборы через стандартную розетку, используя аккумулятор электромобиля.
Цифровые боковые зеркала
Даже в плохую погоду вы можете получать четкий обзор происходящего с обеих сторон автомобиля. Вид с боковых зеркал проецируется на мониторы, органично интегрированные в дверные панели кокпита. |
![]() |
![]() |
Умный ассистент дистанционной парковки
IONIQ 9 может самостоятельно дистанционно парковаться, когда вы находитесь снаружи автомобиля. Он может парковаться по диагонали и перпендикулярно, параллельно, а также заезжать на парковочное место задним ходом и выезжать с него. |
Ассистент управления на скоростных автомагистралях
IONIQ 9 оснащен системой автономного вождения 2-го уровня Highway Driving Assist 2, которая автоматически контролирует скорость и дистанцию, а также помогает вам при смене полосы движения.
Система работает только на шоссе и автострадах, учитывая информацию о дороге, хранящуюся в картографическом приложении, а не скорость движения. В разных странах могут существовать различия в том, какая дорога признана на международном уровне шоссе или автострадой. |
![]() |